Sem entender o porquê de
um carro estar ali, no aterro da Praia de Iracema, a menina cutucou o
pai e apontou para o veículo. Queria explicações. Quando virou a cabeça,
deparou-se com outros três dispostos da mesma maneira e igualmente
amassados. “Eles bateram, minha filha. Bateram porque o motorista estava
bêbado ou no celular”, disse o homem.
Atrás dos
carros, bandeiras negras tremulavam sustentadas por hastes de metal.
Símbolos do luto pelas vítimas de trânsito. “O principal problema é a
imprudência. E imprudência é falta de educação”, avaliou o presidente da
Federação dos Motoclubes e Motociclistas do Ceará (FMC), Jaime
Ferreira.
Ele refere-se aos 40.610 mortos em acidentes de
trânsito em 2010 no Brasil. No Ceará, foram 1.965. Estatísticas
preocupantes, já que os óbitos eram 32.753 e 1.501 no País e no Estado,
respectivamente, em 2002.
Se consideradas somente as
ocorrências envolvendo motos, os números também assustam. Em 2002, 3.744
pessoas morreram em todas as Unidades da Federação (UFs). No Ceará,
foram 385. Ano passado, os totais chegaram a 10.134 no Brasil e 583 no
Estado.
Os dados compõem um levantamento do Ministério da
Saúde e embasaram o protesto de ontem, promovido pela FMC e Instituto
Brasileiro de Defesa da Cidadania (Ibradec). “O Ceará é campeão nacional
dos acidentes com moto. O negócio está tão preocupante que dizemos uns
pros outros que a questão não é nem morrer, mas é não ter sequelas”,
frisou Ferreira.
Quem passava pelo calçadão, observava as
bandeiras representando os estados brasileiros, os quatro veículos
enfileirados e uma pilha de cadeiras dispostas na areia para um ato
ecumênico sob o comando do bispo emérito de Limoeiro do Norte, dom
Edmilson Cruz.
Alguns interrompiam a caminhada, se aproximavam
da “exposição” e arregalavam o olho quando tomavam conhecimento das
estatísticas, afixadas em cada haste-bandeira. “É muita gente que morre
por nada. Se todo mundo tivesse um pouco mais de cuidado na direção,
quantas vidas não seriam salvas?”, questionava a comerciante Maria de
Dalva, 31.
Assim como ela, muita gente que passava pela
avenida historiador Raimundo Girão observava faixas no aterro alertando
para a necessidade de motoristas e motociclistas serem prudentes. “Sua
atitude faz a diferença”, citava um dos dizeres.
O protesto
também pedia mais campanhas de educação no trânsito. “Se conscientizasse
mais o povo, o Governo gastaria menos com tratamento”, acredita o
autônomo Carlos Augusto, 36.
ENTENDA A NOTÍCIA
O
período 2010-2020 foi escolhida pela Organização das Nações Unidas
(ONU) como a década em que o poder público deve voltar os olhos para as
vítimas de acidentes de trânsito. No Brasil, aumentam a cada ano.
Fonte: O Povo
Blog da Força Tática
